Forbedrer Explorer og Capri: Øker hengervekten opptil 1800 kg og rekkevidden øker med opptil 70 km

Del

Share Kopier

28.01.2026

Nå kommer Explorer og Capri med det største batteriet og firehjulstrekk med økt hengervekt – til hele 1800 kg. De rimeligste variantene av den neste årsmodellen får nye LFP-batterier og økt rekkevidde med opptil 70 km.

Den omfattende oppgraderingen av de to populære elbilene skjer fra neste modellår med produksjonsstart i april 2026.

– Det nyeste modellåret for Explorer og Capri (MY26.75), har en rekke forbedringer, som gjør disse modellene enda mer attraktive. Den økte hengervekten på Extended Range modellene med firehjulstrekk med hele 600 kg gjør at begge disse variantene nå er blant de beste i sitt segment på dette området, sier markedsdirektør i Ford Motor Norge, Geir Haugaard.

Opptil 70 km lengre elektrisk rekkevidde

Explorer med Standard Range-batteri vil med det nye LFP-batteriene på 58 kWt netto nå få en rekkevidde på 444 km. Det er opp fra 378 km for dagens variant som har et NMC-batteri med en nettokapasitet på 52 KWt. Med de samme nye batteriene vil Ford Capri med Standard Range-batteri få økt sin rekkevidde fra 393 km til 464 km.

Bedre holdbarhet og topplading uten mer batterislitasje

Den nye batteriteknologien i oppgraderingen, LFP-batterier (litium-jern-fosfat) gir batteriet bedre holdbarhet og reduserer behovet for råvarer det er stor etterspørsel etter. I tillegg kan kundene lade til 100 % jevnlig uten å bekymre seg for unødig batterislitasje.

Utover den økte rekkevidden gir batterioppgraderingene også bedre ytelser, med en effekt økt til 190 HK og dreiemoment til 350 Nm. Det gjør igjen at både Capri og Explorer med Standard Range-batteri nå klarer 0 - 100 km/t på under 8 sekunder og leverer en enda mer dynamisk kjøreopplevelse.

Tilhengervekt økes til 1800 kg på de mest populære variantene

Samtidig økes den tillatte hengervekten på begge modellene med det største batteriet (Extended Range) og firehjulstrekk fra 1200 kg til hele 1800 kg. Dette er fysiske endringer på selve bilen, som gjør at tidligere modellår ikke vil kunne få en tilsvarende hengervektoppgradering.

Nytt infotainmentsystem med enda bedre brukervennlighet

Samtlige av de nye Explorer og Capri MY26.75 kommer også med et nytt infotainmentsystem med 5G-tilkobling og et forbedret brukergrensesnitt. Et nytt multifunksjonskamera i bakspeilet, som blant annet brukes for å oppdage uoppmerksomhet og distraksjon hos føreren, er også standard.

V2L og eget strømuttak for lading av batteriprodukter

De nyeste modellene av de to elbilene kan også fås med Vehicle-to-Load (V2L) som lar deg bruke bilens hovedbatteri som en mobil strømkilde for å drive eksterne apparater, via en adapter i ladeporten eller et innebygd uttak. Det fungerer som en batteribank for å drive alt fra å lade andre elbiler, elsykler, eller fungere som nødløsning ved strømbrudd. Denne teknologien er nyttig for camping, utendørsaktiviteter, og å ha strøm tilgjengelig overalt. Explorer og Capri kan lade eksterne apparater med opp til 2.3 kW.

I tillegg får bilene et eget 220 Volt-uttak i bagasjerommet som også kan lade gjenstander med opptil 2.3 kW. Begge lademulighetene kan brukes samtidig, men maks ladekapasitet er samlet på 2.3 kW.

Husker parkeringsrutiner og ryggeassistent

Den nye aktive parkeringsassistenten med minne, som nå blir tilgjengelig for Capri og Explorer MY 26.75, gjør at bilen husker hvordan du parkerte på et gitt sted, og vil parkere på samme måte på samme sted neste gang – helt av seg selv.

I tillegg vil bilen nå ved kjøring forover registrere kjørelengden kontinuerlig ved hastigheter opptil 35 km/t og systemet husker da de siste 50 meterne. Hvis man møter på motgående biler i trange gater eller parkeringshus vil systemet kunne hjelpe føreren ved rygging ved å overta styringen av kjøretøyet opptil 50 meter.

Den aktive filholderen med filskifteassistent kommer nå med trafikklysgjenkjenning. Det betyr at bilen vil stoppe av seg selv når det er rødt lys, og kjøre videre når det skifter til grønt dersom denne er aktivert.

Enpedalkjøring

Enpedalkjøring blir tilgjengelig tilsvarende som i Mustang Mach-E. Det aktiveres ved å sette bilen i B-modus. Bilen vil da bremse med regenerering til bilen står helt stille.