
Enkelkabin
Førerhuset i Transit Chassis enkelkabin maksimerer den ledige plassen til å transportere varer.
La oss dra på jobb.
Tøff. Kapabel. Oppkoblet. Gjenskapt for å jobbe enda hardere.
Nye Ford Transit® Chassis Cab fortsetter å bygge videre på den anerkjente fleksibiliteten.
Enten den drives av tradisjonell EcoBlue-diesel, eller som batteridrevet elkjøretøy (BEV). Som flatvogn med nedfellbare sider eller som base for et bredt spekter av ombyggingsmuligheter. Finn den perfekte chassis-cab-løsningen for å dekke virksomhetens spesifikke behov.
Førerhuset i Transit Chassis enkelkabin maksimerer den ledige plassen til å transportere varer.
Transit Chassis med dobbelt førerhus er utviklet for å frakte både lasten og teamet ditt på en uanstrengt måte.
Tilgjengelig med valg mellom helelektrisk eller EcoBlue-dieseldrivlinjer.
Kombinerer en 12-tommers touchskjerm med uanstrengt smarttelefonintegrasjon for to mobiltelefoner samtidig, inkludert Apple Carplay og Android Auto, samtalebasert stemmegjenkjenning, skybasert konnektivitet og mye annet. Nye Ford SYNC® 4 gir deg en mer sømløs, mer oppkoblet og mer personalisert kjøreopplevelse‡‡.
Lar førere kontrollere ettermontert utstyr som signallyspakker, bakløftere og til og med termostater på kjølebiler. Enkel tilgang ved hjelp av programmerbare, myke digitale knapper via den standard SYNC-touchskermen.
Uansett hvilken bransje du jobber i, er Transit Chassis Cab klar med en raffinert og robust plattform som er kompatibel med en lang rekke karosserier. Kjøretøyer kan utstyres med en rekke nyttige funksjoner, inkludert et lett tilgjengelig lasteplan med en kraftig lastevegg av stål. (Funksjoner kan variere avhengig av modell)
Vi arbeider tett sammen med karosseribyggerne for å sikre at alle standard karosserityper og de fleste skreddesydde konstruksjoner kan monteres enkelt og effektivt med få eller ingen nødvendige modifikasjoner.
Ford Transit Chassis Cab Trail er tilgjengelig med et avansert innebygd system som hjelper deg med å takle utfordrende terreng på en enkel måte. Quaife Grip Control (mekanisk differensialbrems) reduserer uønsket hjulspinn, spesielt på løst eller ujevnt underlag, ved å sende kraft til hjulet med best veigrep. Det bidrar til å holde bilen på stø kurs og forbedre bilens stabilitet når behovet er størst.
Nye Transit Enkelkabin og Dobbelkabin er tøff, praktisk og allsidig, og beregnet på å bidra med løsninger tilpasset din bedrift. Hver eneste hardtarbeidende avledning, fra L1 (kort akselavstand) til L5 (ekstra lang akselavstand), har et robust chassis som gir et flatt og sterkt underlag å bygge på. En rekke forskjellige drivlinjekonfigurasjoner, førerhustyper og enkle eller doble bakaksler gir mer fleksibilitet for et stort utvalg av konverteringer. For bedrifter som ønsker en rask og enkel løsning, er våre biler klare til å gjøre en jobb og er i samsvar med den siste lovgivningen angående EU-typegodkjenning (WVTA).
Bilder og illustrasjoner vist på denne nettsiden kan variere fra norske standardmodeller og standardutstyr. Farger kan variere, tilbehør og ekstrautstyr kan medføre ekstra kost eller være utilgjengelig i Norge.
[†]Maks tall på brutto kjøretøyvekt gjelder modellene i enkelkabin L3 / L4 / L5 H1 500-serien.
[‡]Maks tall på brutto slepevekt gjelder enkelkabin-modellene L1–L5 H1 350–500 Series. Lasteevne og belastningskapasitet begrenses av vekt og vektfordeling. Maks nyttelast varierer og baserer seg på kjøretøyets tilbehør og konfigurasjon.
[§]Maks tall på brutto nyttelast gjelder enkelkabin-modellen L3 H1 500 Series DRW. Maks nyttelast varierer og baserer seg på kjøretøyets tilbehør og konfigurasjon.
[*]Basert på fulladet ny E-Transit planbil med standard range batteri. Estimert rekkevidde er WLTP. De viste tallene er til sammenligning og skal kun sammenlignes med andre kjøretøy testet etter de samme tekniske prosedyrene. Faktisk rekkevidde varierer grunnet faktorer som temperatur, kjøreadferd, ruteprofil, vedlikehold av kjøretøyet samt litium-ionbatteriets alder og tilstand.
[‡‡]SYNC® 4: Ikke kjør når du er distrahert eller bruker håndholdte enheter. Bruk talestyrte systemer når det er mulig. Noen funksjoner kan bli sperret når kjøretøyet står i gir. Ikke alle funksjoner er kompatible med alle telefoner.