Høstkampanje på nye Ford Explorer
Supersportsbilen Mustang GTD med over 800 HK får norgespremiere på Oslo Motor Show. Også den racinginspirerte premium-pickupen Ranger MS-RT ladbar hybrid vises for første gang for et bredt norsk publikum.

Den 23. – 25. oktober kan publikum se de to bilene på Ford-standen i NOVA Spektrum på Lillestrøm. Ford presenterer også Collection-utgavene av elektriske Explorer og Capri på bilutstillingen.
– Med Mustang GTD har vi brukt erfaringene fra racing til å bygge en bil som kan konkurrere med noen av Europas raskeste sportsbiler. Det har vi også dokumentert på Nürburgring. Bilen produseres i svært begrenset antall, så vi er glade for å ha fått den til Norge og kunne vise den frem på Oslo Motor Show, sier salgsdirektør Asgeir Nordeng i Ford Motor Norge.
Mustang GTD har en kompressormatet V8-motor på 5.2 liter, 900 Nm dreiemoment og en toppfart på 325 km/t. Den er godkjent for vanlig vei, men mye av utviklingsarbeidet har foregått på racerbane.
GTD ble den første serieproduserte bilen fra et amerikansk bilmerke som kjørte Nürburgring Nordschleife på under sju minutter.
I tillegg til kreftene som må til for å oppnå en toppfart på 325 km/t har også Mustang GTD et «Drag Reduction System» som kan endre vinkelen på spoileren bak og aktivere flaps under bilens front for å finne nøyaktig den riktige balansen mellom luftstrømmen for fart og marktrykket for grep.

Ranger MS-RT ladbar hybrid er utviklet i samarbeid med det engelske selskapet MS-RT, en del av Fords rallypartner M-Sport.
Bilen er senket 40 mm og har bredere skjermer og 21-tommers felger. Endringer i dempere og hjuloppheng skal gi mer presise kjøreegenskaper på asfalt. Innvendig har den sportsseter med blå kontrastsømmer og et sportsratt med blå markør.
Den ladbare hybriddrivlinjen leverer 281 HK og 697 Nm dreiemoment. Den ladbare racinginspirerte pickupen kan også trekke henger på 3500 kg.
Ford viser også frem to nye topputstyrte spesialutgaver av de populære elektriske SUV-ene, Explorer og Capri på Oslo Motor Show.
Explorer Collection kommer i den unike lakkfargen Cactus Grey med sort tak og sorte 20-tommers aluminiumsfelger. I det sorte interiøret er det delskinnseter med oransje sidevanger. Orangefargen går igjen på setebeltene, lydplanken og interiørlisten.
Capri Collection fås i den eksklusive fargen, Tribute Blue, har 21-tommers aluminiumsfelger og egen unik og sportslig utforming av fronten, sidelistene og spoileren på bakluken. Her er interiørdetaljene blå, og delskinnsetene har blå sømmer.


Flere av Fords mange entusiastklubber er tilstede på Oslo Motor Show. Publikum kan se mange eldre bilmodeller, og møte eierne. Det blir også racing-aktiviteter i bakgården på NOVA Spektrum.
På Ford-standen kan du se deler av Fords Lifestyle Collection. Her er også Fords Formel 1- samarbeidspartner Red Bull representert. Fra 2026-sesongen leverer Red Bull Ford Powertrain hybriddrivlinjene sine til både Red Bull Racing og Racing Bulls.
Siden Ford ble grunnlagt har selskapet brukt motorsport til å utvikle bedre biler. – Ford satser nå mer på racing og motorsport enn på lenge. Samarbeidet med Red Bull Formel 1 er bare en del av dette. Nå skal kravene til ytelse og teknikk i WRC bidra til å forme de fem nye personbilmodellene, som skal kombinere Fords erfaring fra krevende terreng med mer enn 50 år i rallysporten.
– Rally er der Ford settes på noen av de tøffeste prøvene, og der generasjoner av entusiaster samles for å se biler takle det som virker umulig. Vi vil at neste generasjon Ford-modeller i Europa går like kompromissløst til verks. De skal respondere presist, gi føreren trygghet og samtidig være gode å kjøre på veiene folk bruker hver dag, sier Asgeir Nordeng.
KAMPANJER PERSONBILER
KAMPANJER PERSONBILER
KAMPANJER PERSONBILER
KAMPANJER NYTTEKJØRETØY
KAMPANJER PERSONBILER
KAMPANJER NYTTEKJØRETØY
KAMPANJER NYTTEKJØRETØY
KAMPANJER NYTTEKJØRETØY
KAMPANJER NYTTEKJØRETØY