Ford lanserer ny racinginspirert Ranger ladbar hybrid

Del

Share Kopier

02.09.2025

Ford Pro lanserte i dag den den nye motorsportsinspirerte, premiumvarianten Ranger MS RT ladbar hybrid.

Den eksklusive varianten får sin globale debut på 2025 IAA Mobility i München i Tyskland 8.-14. september.

Den motorsportinspirerte ladbare pickupen er designet og utviklet i tett samarbeid med Fords globale MS-RT-team, en divisjon av Fords rallypartner M-Sport. Den leverer en unik kombinasjon av et råtøft motorsportinspirert design, enda bedre kjøreopplevelser og enestående lastekapasitet.

– Med Ranger MS-RT-modellene får kundene våre en sjelden kombinasjon: en elektrifisert arbeidspickup som leverer fullt ut i hverdagen og et kjøretøy som samtidig oser av motorsport og kjøreglede. Dette er en råtøff pickup som skiller seg ut, både på jobben og privat, sier Espen Markussen, salgssjef for nyttekjøretøy i Ford Motor Norge.

Samme imponerende nyttelast- og hengerkapasitet

Ranger MS-RT ladbar hybrid bygger på den helt nye og første ladbare varianten av Europas og Norges mest solgte pickup. Den har den samme imponerende nyttelast- og hengerkapasiteten som har gjort Ranger til en bestselger – men med mer dreiemoment enn noen gang, og mulighet for helelektrisk kjøring.

Den nye varianten kan bestilles hos Ford-forhandlere fra slutten av året, med forventede leveranser i løpet av 2026.

Kraftigere enn noen noensinne: Perfekt racinginspirert pickup

Med 281 HK og et dreiemoment på hele 697 Nm er det mer trekk-kraft i nye Ranger ladbar hybrid enn i noe annen produksjonsvariant av Ranger – et perfekt utgangspunkt for en racinginspirert pickup.

Nye Ranger ladbar hybrid har en avansert drivlinje med Fords 2.3-liters EcoBoost-bensinmotor, 75 kW elektrisk motor, en 10-trinns automatgirkasse og 11,8 kWh batteri. Nye Ranger ladbar hybrid har 3500 kg hengervekt og opptil ett tonn nyttelast.

Med e-4WD, differensialsperre og kjøremoduser for alt fra økokjøring, tauing, gjørme, glatt eller sand, håndterer den alle vei- og føreforhold. Rekkevidden på strøm alene er opptil 43 km – mer enn daglig kjørelengde for over halvparten av Ranger-eierne.

Bredere, senket understell og unike MS-RT detaljer

Stylingen til MS-RT-varianten er inspirert av Ranger racing-pickuper. En bikubemønstret grill, en karakteristisk støtfanger bak med en integrert diffuser og markerte sideskjørt - samt lavere bakkeklaring fra et spesialtilpasset understell gjør at Ranger MS-RT ladbar hybrid står ut i mengden.

Understellet har fått oppgraderte dempere foran, et justert oppsett bak og blitt senket med totalt 40 mm. Det har gitt bedre komfort og mer presise og stabile kjøreegenskaper – spesielt gjennom svinger. En spoiler på bakluken og en takspoiler øker også stabiliteten i høyere hastigheter.

Sporvidden er økt med 40 mm på hver side for bedre grep og stabilitet. I de utvidede hjulbuene sitter det diamantkuttede 21 tommers felger med 275/45 R21 lavprofildekk. Totalbredden på den tøffe pickupen er økt med 82 mm foran og bak.

Nye Ranger MS-RT ladbar hybrid kommer med flere unike lakkfarger som den nye Turini Purple, i tillegg til Fast Blue, Yellow Green og flere andre.

Den romslige kupeen har sportsseter i semsket og kunstskinn med blå kontrastsømmer – og LED-belyste detaljer som lyser opp idet dørene åpnes. Sportsratt med blå markør, oppvarming og en 12-tommers berøringsskjerm med SYNC 4A er bare noen av høydepunktene i en standardpakke som kombinerer premium komfort med smarte førerassistentsystemer.

Dedikert anlegg for montering og endelig ferdigstillelse

Alle de nye Ranger MS-RT-modellene blir montert og endelig ferdigstilt ved et eget anlegg på Ford Dagenham i Storbritannia. Nærheten til Ford Pro sitt ingeniørmiljø på Dunton Campus gjør at det toppmoderne anlegget kan kombinere design- og ingeniørstudio, halvautomatisert lakkeringsanlegg og doble samlebånd med et eget kundeserviceteam på stedet.

Se video av nye Ranger MS-RT ladbar hybrid her:

Kontakt oss