Elektrisk pickupkonsept blant de raskeste noensinne på Nürburgring

Del

Share Kopier

31.08.2025

Ford sin ekstreme prototype av den helelektriske pickupen F-150 Lightning kjørte en runde på Nürburgring på 6:43:482. Det gjør den til den femte raskeste prototypen og den syvende raskeste bilen noensinne på den legendariske banen.

– Alt vi lærer fra disse rekordløpene bruker vi direkte i utviklingen av bilene kundene våre faktisk kjører. Aerodynamikken vi tester i banens svinger, gjør produksjonsvarianten mer effektiv på motorveien. Systemene som holder batteriene stabile i seks minutter med ekstrem belastning, fungerer like godt når du står i kø i sommervarmen, sier Mark Rushbrook, global director Ford Performance.

Norges tredje mest solgte pickup så langt i 2025

Prototypen SuperTruck bygger på den store og ikoniske elektriske pickupen F-150 Lightning – Norges tredje mest solgte pickup hittil i år. Modellen leveres både som 2- og 5-seter. Så langt i år er rundt 2 av 3 solgte F-150 Lightning med 5-seter.

Ekstremtesting gir unik innsikt

Med en lengde på rundt 21 km og hele 73 svinger er Nürburgring Nordschleife en av verdens mest krevende testbaner. De ekstreme forholdene gir ingeniørene data og erfaringer som ikke kan gjenskapes i et laboratorium.

– Akkurat nå forbereder vi vår neste generasjons prisgunstige elbilplattform. Testprogrammer som dette gir oss full tillit til det vi bygger. Når vi vet at teknologien tåler Nürburgring, vet vi at den tåler hverdagen, sier Rushbrook.

SuperVan 4.2 med egen rekord

Ford F-150 Lightning SuperTruck var ikke den eneste fra Ford som har blitt testet her. Det elektriske varebilkonseptet Transit SuperVan 4.2, med hele 2000 HK, skrev også nylig historie som den raskeste varebilen noensinne på ikoniske Nürburgring Nordschleife. Med en rundetid på 6:48:393 slo den til og med sportsbiler som Porsche 911 GT3 RS og Chevrolet ZR1.

Det elektriske varebilkonseptet Transit SuperVan 4.2, med hele 2000 HK, satte nylig rekord som den raskeste varebilen som noensinne har kjørt den ikoniske Nürburgring Nordschleife. Med en rundetid på 6:48:393 var den raskere enn for eksempel Porsche 911 GT3 RS og Chevrolet ZR1.

Prototypen er basert på den nye E-Transit Custom, den første helelektriske versjonen av Norges og Europas mest solgte varebil i 1-tonnssegmentet.

Se video fra F-150 Lightning SuperTruck på Nürburgring her: